Crește ponderea grâului boabe în importurile europene de grâu

Importurile de grâu dur în UE au crescut cu +25% de la an la an, ajungând la 6,1 milioane de tone, ajungând la 1,7 miliarde de dolari în 2020. În ultimul an, ponderea livrărilor de grâu dur în volum în totalul importurilor europene de grâu a crescut de la 15,4% la 19,2%. Italia reprezintă cel mai mare importator de grâu dur din UE. Belgia a apărut ca fiind importatorul european de grâu dur cu cea mai rapidă creștere în 2020. Importurile totale ale tuturor tipurilor de grâu estimate la 32M de tone sau 7,4 miliarde de dolari în termeni valorici.

În 2020, importurile de grâu dur în UE au urcat la 6,1 milioane de tone, cu o creștere de +25% față de cifra din anul precedent. În termeni valorici, importurile de grâu dur au urcat cu +29,0% față de anul precedent, ajungând la 1,7B$ în 2020. În ultimul an, ponderea livrărilor de grâu dur (în volum) în totalul importurilor europene de grâu a crescut de la 15,4% la 19,2%.

Italia a reprezentat principala țară importatoare, cu un import de aproximativ 3,2 milioane de tone, ceea ce a reprezentat 51% din totalul importurilor. Belgia (866 mii tone) a ocupat a doua poziție în clasament, urmată de Spania (498 mii tone) și Germania (372 mii tone). Toate aceste țări au ocupat împreună o cotă de aproximativ 28% din totalul importurilor. Polonia (264 mii tone), Țările de Jos (263 mii tone), Portugalia (145 mii tone), Grecia (103 mii tone) și Luxemburg (96 mii tone) au urmat la mare distanță în urma liderilor.

Importurile în Italia, în termeni de volum, au crescut cu +27,8% în 2020. Belgia (+163,7%), Polonia (+105,5%), Portugalia (+51,0%), Grecia (+7,6%) și Luxemburg (+5,5%) au afișat ritmuri pozitive de creștere. În plus, Belgia a apărut ca fiind importatorul cu cea mai rapidă creștere a importurilor din UEbîn 2020. În schimb, Germania (-3,7%), Spania (-8,3%) și Țările de Jos (-30,5%) au ilustrat o tendință descendentă în aceeași perioadă.

În termeni valorici, Italia (950 milioane de dolari) constituie cea mai mare piață pentru grâul dur importat în UE, cuprinzând 55% din totalul importurilor. A doua poziție în clasament a fost ocupată de Belgia (200 milioane dolri), cu o cotă de 12% din totalul importurilor. Aceasta a fost urmată de Spania, cu o cotă de 7,7%.

În 2020, prețul de import al grâului dur în UE s-a ridicat la 282 de dolari pe tonă, în creștere cu 3,5% față de anul precedent. Prețurile medii au variat într-o oarecare măsură între principalele țări importatoare. În 2020, principalele țări importatoare au înregistrat următoarele prețuri: în Germania (319 dolari pe tonă) și Luxemburg (304 dolari pe tonă), în timp ce Polonia (214 dolari pe tonă) și Belgia (230 dolari pe tonă) au fost printre cele mai scăzute. În 2020, cea mai notabilă rată de creștere în ceea ce privește prețurile a fost atinsă de Spania, în timp ce ceilalți lideri au înregistrat ritmuri de creștere mai modeste.

În 2020, în UE au fost importate aproximativ 32 milioane de tone de grâu; o stabilizare la nivelul cifrei din anul precedent. În termeni valorici, importurile de grâu au crescut cu +2,2% de la an la an, ajungând la 7,4 miliarde de dolari în 2020.

În 2020, Italia (8 milioane de tone), urmată la mare distanță de Țările de Jos (4,4 milioane de tone), Spania (4,2 milioane de tone), Germania (4M de tone) și Belgia (3,8M de tone) au fost cei mai mari importatori de grâu, reprezentând împreună 77% din totalul importurilor. România (1,2 milioane de tone), Portugalia (1,2 milioane de tone), Austria (1,2 milioane de tone), Grecia (0,9 milioane de tone), Polonia (0,9 milioane de tone) și Letonia (0,7 milioane de tone) au urmat cu mult în urma liderilor.

În termeni valorici, Italia (2 miliarde de dolari) constituie cea mai mare piață pentru grâul importat în UE, reprezentând 28% din totalul importurilor. A doua poziție în clasament a fost ocupată de Olanda (962 milioane dolri), cu o cotă de 13% din totalul importurilor. Aceasta a fost urmată de Spania, cu o cotă de 13%.

Prețul de import al grâului în UE s-a situat la 233 de dolari pe tonă în 2020, înregistrând o creștere de +2,9% față de anul precedent. Prețurile medii au variat într-o oarecare măsură între principalele țări importatoare. În 2020, principalele țări importatoare au înregistrat următoarele prețuri: în Italia (256 de dolari pe tonă) și Portugalia (243 de dolari pe tonă), în timp ce Polonia (199 de dolari pe tonă) și Austria (207 de dolari pe tonă) au fost printre cele mai scăzute.